三季度业绩创历史新高:长城汽车拟出资1000万元自研芯片

2022-10-22 00:0021世纪经济报道 原文链接:点击获取

报告期内公司提升产品力,车型盈利能力增加。

21世纪经济报道记者 杜巧梅 报道

10月21日盘后,长城汽车股份有限公司(601633.SH,02333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2022年三季度财报。

财报显示,今年第三季度,长城汽车营收净利双双增长并创历史新高。三季度,长城汽车营业总收入373.46亿元,同比增长29.36%;净利润25.57亿元,同比增长80.55%;归属于上市公司股东的净利润约25.6亿元,同比增长80.74%。

今年1-9月,长城汽车实现营业总收入994.80亿元,同比增长9.56%;净利润81.49亿元,同比增长64.80%;归属于上市公司股东的净利润约81.6亿元,同比增长65.03%。

“报告期内公司提升产品力,车型盈利能力增加。”对于净利润大增,长城汽车在财报中指出。

财报显示,2022年前三季度,长城汽车研发总投入达85.44亿元,同比增长64.74%,占营业收入比重达8.59%。

今年前三季度,长城汽车共销售新车80.23万辆,其中新能源车型销售9.69万辆,同比增长14.31%。平均单车售价达到12.40万元,同比增长20.72%;20万元以上车型销量占比14.56%,同比提升5个百分点。

“长城汽车今年表现总体不错,走向了追求效益的阶段——克制住对销量的追求,以产品品质和经营效益为先。”此前,乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时表示,“长城汽车目前专注于车型结构的调整,逐步淘汰不盈利的车型。比如欧拉黑猫、白猫如果不停止接单,每个月至少会有两万辆的增量。”

但崔东树同时指出,长城汽车目前也存在一定的压力,尤其是在当前购置税减半政策之下,主力车型哈弗H6并不是受益最大的车型。

不过,9月哈弗H6推出了插电式混合动力版和增程式混合动力版本,这也是哈弗全面电动化的开始,未来有望给长城增加新的增量。

此外,长城汽车今年出口量再创新高,1-9月,长城汽车实现海外销售11.17万辆,同比增长14.09%。

在10月17日开幕的巴黎车展上,长城汽车携魏牌摩卡 PHEV(Coffee 01)、拿铁PHEV(Coffee 02),欧拉好猫、好猫GT、闪电猫等新能源产品亮相,魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)和欧拉好猫正式在欧洲上市。

值得一提的是,为缓解缺芯带来的生产压力,长城汽车还将进军芯片研发领域。

财报发布当日,长城汽车公告,拟使用自有资金与魏建军、稳晟科技(天津)有限公司(下称“稳晟科技”)共同出资设立芯动半导体科技有限公司(下称“芯动半导体”),注册资本5000万元,其中魏建军认缴出资额500万元,占比10%;长城汽车认缴出资额1000万元,占比20%;稳晟科技认缴出资额3500万元,占比70%。

(作者:杜巧梅 编辑:张明艳)